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        大型復(fù)合閥門鉆床的發(fā)展趨勢和網(wǎng)絡(luò)化

        發(fā)布時間:2020-10-08  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機械

          【一】、大型復(fù)合閥門車床的發(fā)展趨勢
          在我國現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展的帶動下,大型復(fù)合機床的發(fā)展趨勢主要如下:
          (1)復(fù)合機床產(chǎn)品的大型、型化
          從近年國內(nèi)的大型機床展覽會來看,部分國內(nèi)廠家推出了一些具有銑車復(fù)合加工功能的閥門車床,但普遍規(guī)格尺寸較小,只能進(jìn)行輕型工件的加工,不適用于海洋工程等的需求,相比于航空、海洋工程平臺中動輒七八十噸,甚百噸的大型零部件,該產(chǎn)品仍顯有的局限性,這顯然難以滿足我國海洋工程等行業(yè)中對大型復(fù)雜零部件的整體加工的需要。
          因此,要滿足航空、海洋工程平臺建設(shè)以及其他大型裝備制造業(yè)發(fā)展的需要,先要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足大型工件整體加工的需求,復(fù)合加工機床的大型化、型化是發(fā)展的必然趨勢。
          (2)產(chǎn)品的性
          閥門車床在傳統(tǒng)機床的基礎(chǔ)上配備了大量的機電液裝置和軟硬件設(shè)備,并且引進(jìn)了數(shù)控系統(tǒng)和在線監(jiān)測設(shè)備,也讓閥門車床加容易發(fā)生故障狀況;其中大型、型的復(fù)合加工機床,其結(jié)構(gòu)的大型化使各部件承受大的負(fù)擔(dān),對閥門車床的性提出了高的要求。而復(fù)合機床加工由于需要完成大型工件的多道加工工序、加工周期長,這也使得閥門車床具備高的性。因此,需要對機床系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,在維修和故障分析過程中識別易發(fā)生故障的部件,制造過程中嚴(yán)格控制,明確性目標(biāo),減少因為機械故障帶來的一系列問題。當(dāng)前,閥門車床整機平均無故障的工作時間比國內(nèi)的要長很多。
          因此,要滿足大型結(jié)構(gòu)件的高精加工,國產(chǎn)閥門車床設(shè)備不僅僅要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足市場需求,同時也需要在提高產(chǎn)品性能、性等方面有所突破,提高產(chǎn)品的性是我國大型、型的復(fù)合加工機床的必然發(fā)展趨勢。
          總體而言,相比發(fā)展的復(fù)合加工機床設(shè)計制造技術(shù),我國的復(fù)合加工機床還處于起步階段,為了掌握大型龍門復(fù)合加工機床設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù),突破對我國在大型高擋閥門車床上的技術(shù)封鎖,滿足我國航空、海洋工程裝備自行研制與生產(chǎn)的需要,盡快出滿足我國市場需求的大型、型復(fù)合加工機床。
          閥門機床選型的決策依據(jù)為:工件裝夾便捷化、加工、生產(chǎn)效率較大化和設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定等,閥門機床選型的主要指標(biāo)通常包括刀具尺寸、功率、加工精度、定位精度和主軸轉(zhuǎn)速等。
          【二】、閥門機床的網(wǎng)絡(luò)化
          閥門機床適用于單件小批量生產(chǎn)、形狀比較復(fù)雜、精度要求較高的零件,這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、機床、重型機械等各種場合。與傳統(tǒng)的機床相比,閥門機床能獲得高的加工精度,能提高生產(chǎn)效率,加工的質(zhì)量。我國的機床技術(shù)發(fā)展較晚,目前閥門機床還是以低端和中端為主,閥門機床還主要靠,這樣對于發(fā)展我國的機械經(jīng)濟(jì)有很大的阻礙作用。發(fā)展我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主創(chuàng)新的閥門機床對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
          閥門機床又叫數(shù)字控制機床,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床,能夠根據(jù)已編好的程序,使機床動作并加工零件。
          閥門機床是典型的機電一體化產(chǎn)品,它集微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、測量技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種技術(shù)于一體,并與機械加工工藝緊密結(jié)合,是新一代機械制造技術(shù)裝備。閥門機床基本包括:加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機床主體和其他輔助裝置等。與傳統(tǒng)機床的區(qū)別就在數(shù)控裝置及數(shù)控系統(tǒng)上,數(shù)控系統(tǒng)的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元完成。
          互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給傳統(tǒng)工業(yè)帶來了新的發(fā)展點,現(xiàn)代工業(yè)加工大多通過計算機控制,這就給閥門機床的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)造了條件。
          網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)點主要體現(xiàn)在故障診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

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